LA PÉRDIDA MÍNIMA DE TIEMPO POR MANTENIMIENTO MEJORA LA FIABILIDAD
El fácil acceso al motor, aviónica y sistemas de control en el G 120A es clave para un mantenimiento sencillo y rentable. Increíblemente, la mayoría de los componentes principales de este avión no requieren prácticamente mantenimiento alguno. GROB ofrece soporte de repuestos a nivel mundial desde su almacén en Alemania a través de un sistema de procesamiento basado en Internet.
La estructura de fibra de carbono del fuselaje del avión, virtualmente libre de corrosión, tiene una esperanza de vida mínima de 15.000 horas. Además, permite reparaciones fáciles y rápidas. Las robustas varas de control de vuelo, los flaps y el volante del morro están diseñados para las duras tareas del entrenamiento y están virtualmente libres de mantenimiento. Además, muchos corchetes y accesorios son de aluminio sólido mecanizado para una duración óptima.
El robusto tren de aterrizaje retráctil requiere muy pocos cuidados y está diseñado específicamente para operar en distintos tipos de superficies, incluyendo pistas de aterrizaje no preparadas y ásperas.
Los cortos intervalos de inactividad debido a la mínima necesidad de mantenimiento y la alta tasa de fiabilidad significan disponer de más tiempo para el entorno formativo.
Las características del GROB G 120A de un vistazo:
- La mejor accesibilidad para mantenimiento de su clase.
- Varas de empuje robustas, fiables y sin mantenimiento para controles primarios, flaps y el volante del morro.
- Muchas piezas, como soportes y accesorios, son de aluminio sólido mecanizado para una duración máxima.
- Robusto equipo de aterrizaje retráctil diseñado para el duro entorno del entrenamiento.
- Estructura de fibra de carbono literalmente sin mantenimiento.
- Fuselaje de fibra de carbono sin corrosión.
- Si se necesitaran, se obtienen reparaciones de fibra de carbono sencillas y baratas en cualquier parte del mundo.